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2024 - 08 - 09
雷達料位計在電廠中的應用∵火力發電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結現象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產煤大國,以煤炭為原料的行業比較多。如煤化工,煤制油,煤發電,其中煤發電的主要燃料就是煤,在電廠發電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發電廠中的煤水灰監測測量顯得尤為重要。標志著發電的穩定性,保證火力電廠的穩定運行。為了提高電廠的發電效率,以及穩定的自動化運行水平,在生產過程中,煤/灰在輸送過程中產生的高粉塵,水經過加熱流轉過程中產生的凝結現象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據現場的介質,軟件自帶增益功能,根據現場介質的介電常數系統自動調節。可以穿透高粉塵,以及在水蒸氣凝結雷達天線的情況下,依然穩定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經常出現埋錘斷纜現象,...
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2024 - 08 - 07
雷達料位計在電廠中的應用∵火力發電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結現象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產煤大國,以煤炭為原料的行業比較多。如煤化工,煤制油,煤發電,其中煤發電的主要燃料就是煤,在電廠發電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發電廠中的煤水灰監測測量顯得尤為重要。標志著發電的穩定性,保證火力電廠的穩定運行。為了提高電廠的發電效率,以及穩定的自動化運行水平,在生產過程中,煤/灰在輸送過程中產生的高粉塵,水經過加熱流轉過程中產生的凝結現象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據現場的介質,軟件自帶增益功能,根據現場介質的介電常數系統自動調節。可以穿透高粉塵,以及在水蒸氣凝結雷達天線的情況下,依然穩定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經常出現埋錘斷纜現象,...
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2019 - 07 - 23
1.產品概述測量原理導波雷達是基于時間行程原理的測量儀表,雷達波以光速運行,運行時間可以通過電子部件被轉換成物位信號。探頭發出高頻脈沖并沿纜式或桿式探頭傳導,當脈沖遇到物料表面時反射回來被儀表內的接收器接收并將距離信號轉化為物位信號。◇輸入反射的脈沖信號沿纜繩傳導至儀表電子線路部分,微處理器對此信號進行處理,識別出微波脈沖在物料表面所產生的回波。正確的回波信號識別由智能軟件完成,距離物料表面的距離 D 與脈沖的時間行程 T 成正比:  D=C×T/2   其中 C 為光速因空罐的距離 E 已知,則物位 L 為: L=E-D ◇輸出通過輸入空罐高度 E(= 零點),滿罐高度 F(= 滿量程)及一些應用參數來設定,應用參數將自動使儀表適應測量環境。對應于 4 - 20mA 輸出。2、公司信息      北京精誠瑞博儀表有限公司       價格合理 質量過硬  服務一流      專業生產各種物位儀表      ...
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加速追“雙碳”!鋼鐵行業首發社會責任藍皮書

發布日期: 2022-11-25
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2022年10月,全國生產粗鋼7976萬噸、同比增長11%;生產鋼鐵11485萬噸、同比增長11.3%,其中,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼6680.63萬噸、同比增長13.25%,生產鋼鐵6848.09萬噸、同比增長14.24%。


從中國鋼鐵工業協會公開的以上數據,我們可以看到,我國鋼鐵行業產能增勢不減,尤其是重點鋼鐵企業在鋼鐵生產制造能力更是突出。

加速追“雙碳”!鋼鐵行業首發社會責任藍皮書

在各行各業施行綠色低碳之策的趨勢中,鋼鐵應當處于節能減排降耗的前列。有資料顯示,在我國,鋼鐵行業的碳排量占全國碳排量的15%左右,在主要制造行業中的碳排量排名居前。該行業碳排量大,節能減排潛力突出,該行業綠色轉型備受市場的關注。


近年來,鋼鐵行業超低排放改造被列入國家“十四五”規劃的重大工程項目;2030年前完成碳達峰工作被寫入行業未來轉型發展的目標;一眾專家學者提出,鋼鐵行業的高質量發展建立在綠色低碳之上,鋼鐵行業綠色低碳是“雙碳”工作的重要抓手……


若要論鋼鐵行業的社會責任,積極踐行綠色發展理念,落實好國家的“雙碳”目標更應屬嵌套進行業發展的重要一環。


11月20日,屬于我國的首部鋼鐵行業社會責任藍皮書——《鋼鐵行業社會責任藍皮書(2022)》正式發布。文件發布會上,相關負責人還列舉了部分在落實國家“雙碳”目標中鋼鐵行業的責任與擔當。如,行業內現已有38家企業率先完成全過程超低排放改造公示、24家企業完成部分超低排放改造公示,94家鋼鐵生產企業進入工信部綠色鋼廠榜單,成立了鋼鐵行業低碳工作推進委員會等。

加速追“雙碳”!鋼鐵行業首發社會責任藍皮書

此外,該文件的案例篇還收錄了20家鋼鐵企業的優秀履責案例,ESG、綠色發展、雙碳等詞均是它們入選的重要關鍵詞。如入選的建龍集團在能源環保方面3年投入升級改造資金125億元;南京南鋼從“十三五”以來投入了100多億探索城市生態圈的產業協同與創新發展,率先在行業內發布“碳十條”,制定企業“雙碳”行動方案等。


近日,中國鋼鐵工業協會還發了一則文件表示將組織開展鋼鐵行業“雙碳最佳實踐能效標桿示范場”培育工作,期望通過發揮行業優秀企業能效標桿示范廠的引領作用,有序推動鋼鐵行業能效達到標桿水平,促進鋼鐵行業綠色高質量發展。


行業沖向綠色低碳勢在必行,長期來看,鋼鐵產業還將繼續獲益,加速升級!

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