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2024 - 08 - 07
雷達料位計在電廠中的應用∵火力發電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結現象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產煤大國,以煤炭為原料的行業比較多。如煤化工,煤制油,煤發電,其中煤發電的主要燃料就是煤,在電廠發電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發電廠中的煤水灰監測測量顯得尤為重要。標志著發電的穩定性,保證火力電廠的穩定運行。為了提高電廠的發電效率,以及穩定的自動化運行水平,在生產過程中,煤/灰在輸送過程中產生的高粉塵,水經過加熱流轉過程中產生的凝結現象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據現場的介質,軟件自帶增益功能,根據現場介質的介電常數系統自動調節。可以穿透高粉塵,以及在水蒸氣凝結雷達天線的情況下,依然穩定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經常出現埋錘斷纜現象,...
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2024 - 08 - 09
雷達料位計在電廠中的應用∵火力發電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結現象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產煤大國,以煤炭為原料的行業比較多。如煤化工,煤制油,煤發電,其中煤發電的主要燃料就是煤,在電廠發電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發電廠中的煤水灰監測測量顯得尤為重要。標志著發電的穩定性,保證火力電廠的穩定運行。為了提高電廠的發電效率,以及穩定的自動化運行水平,在生產過程中,煤/灰在輸送過程中產生的高粉塵,水經過加熱流轉過程中產生的凝結現象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據現場的介質,軟件自帶增益功能,根據現場介質的介電常數系統自動調節。可以穿透高粉塵,以及在水蒸氣凝結雷達天線的情況下,依然穩定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經常出現埋錘斷纜現象,...
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2022 - 06 - 13
污泥如何處理處置?   污泥中含有大量有機物、細菌、無機顆粒,容易腐化發臭,有些工業污泥還含有重金屬,處置不當會對環境產生嚴重污染。但同時,污泥中還富含營養物質,如:碳、氮、磷等。所以,污泥兼具“污染”和“資源”雙重屬性。   污泥處理處置包括處理與處置兩個階段。處理主要是指對污泥進行穩定化、減量化和無害化處理的過程。處置是指對處理后污泥進行消納的過程。   與發達國家相比,我國城鎮污水處理廠污泥具有有機質含量低、含砂量高、產量大等特點,因而污泥處理處置技術路線的選擇應結合我國城鎮污水處理廠污泥的特定性質,充分考慮污泥的“資源”和“污染”雙重屬性,實現環境、經濟和社會效益的最大化。   據同濟大學環境科學與工程學院教授、城市污染控制國家工程研究中心主任戴曉虎介紹,經多年探索,目前我國已形成四條污泥處理處置主流技術路線:深度脫水—填埋、厭氧消化—土地利用、好氧發酵—土地利用、干化焚燒—填埋或建材利用。戴曉虎分析,污泥是一種高含水、易腐敗的有機固廢,處理不當將會產生環境的二次污染,處理環節應包含“穩定”與“減量”兩個重要環節,在我國污水處理廠污泥已基本實現脫水減量,而污泥穩定化無害化處理是短板,污水廠建設過程的污泥穩定化無害化處理投入嚴重不足,厭氧消化技術是當前國內外實現污泥穩定化的主要技術之一。厭氧消化可同時實現高含水易腐有機物穩定與衛生化、回...
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標準化已經決定了!智慧城市建設的方向越來越清晰

發布日期: 2021-10-25
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  近期,智慧城市領域喜訊頻傳,兩大政策《國家標準化發展綱要》與《智慧城市設備聯接管理與服務平臺技術要求 》相繼出臺,不僅為未來15年我國標準化發展定下了藍圖,也為智慧城市整體布局指引了明確方向。此后,智慧城市、智慧社區、智能網汽車等領域將迎來更加完善的標準化建設。


  隨著“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要的實施,各地政府把智慧城市建設作為2021年的首要發展任務,積極部署謀劃,在“十四五”開局之年正式開啟智慧城市新篇章。當前,智慧城市建設日益升溫,不少城市正在建設或計劃建設智慧城市。但由于缺乏統一的標準,城市中的各個部門和各系統獨立建設、條塊分割,形成了各類“數據孤島”,建立標準化體系迫在眉睫。


  “標準化”對智慧城市發展意義重大


  智慧城市的建設離不開標準化,需要標準化來支撐基礎設施建設的完善、促進城市要素智慧互聯、城市資源共享的實現、公共服務均等化的推進。智慧城市標準體系包括通用標準、感知控制層標準、網絡傳輸層標準、數據層標準、服務支撐層標準、應用服務層標準、安全標準和管理標準。


  行業發展,標準先行,推動智慧城市標準化發展意義重大。具體體現在以下三個方面:


  1)使智慧城市的‘神經’網絡統一協同,即通過不同設備的連接和交互,在智慧城市的大腦和四肢之間形成一個高度反應的有機體;


  2)通過標準的力量,可以吸引大量創新企業,實現智慧城市合作的生態繁榮;


  3)可以統一行業對智慧城市發展的認識,為推動智慧城市管理、評價等中國國家標準向國際標準轉化奠定基礎。

標準化已經決定了!智慧城市建設的方向越來越清晰

  智慧城市建設的方向越來越清晰


  隨著智慧城市投資的不斷擴大,我國逐步推進智慧城市試點發展。截至2020年4月初,住建部公布的智慧城市試點數量已達290個。雖然全國已有200多個城市提出了自己的智慧城市建設方案,但各地的理解和認知水平不一,不利于我國智慧城市的發展和建設。因此,制定統一的智慧城市標準體系尤為必要。


  城市之間的互聯互通迫切需要標準化的接口,從而規范和建設智慧城市,讓所有的“細胞”都可以組合成一個真正“智能”的大系統。近日,中共中央、國務院聯合印發《國家標準化發展綱要》,明確提出開展城市標準化行動,提升智慧城市標準,促進城市可持續發展。一幅嶄新的智慧中國圖景正在如火如荼地展開。未來,從住房和物業服務到新能源汽車、無人駕駛、平臺經濟、共享經濟等領域,將推進完善的標準化建設。《智慧城市設備聯接管理與服務平臺技術要求》的出臺,明確了智慧城市運營中心的建設框架和要求、數據庫和來源,適用于智慧城市設備連接管理與服務平臺項目的規劃、建設、運維,為指導智慧城市運營中心的建設工程標準和應用標準提供了有力依據。


  智慧城市建設如火如荼離不開政府的推動,更離不開政策的指引。隨著《國家標準化發展綱要》及《智慧城市設備聯接管理與服務平臺技術要求 》出臺,標準化的大局已經塵埃落定,智慧城市建設的方向更加清晰,引領城市邁向高質量發展藍圖。

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