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2024 - 08 - 09
雷達料位計在電廠中的應用∵火力發電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結現象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產煤大國,以煤炭為原料的行業比較多。如煤化工,煤制油,煤發電,其中煤發電的主要燃料就是煤,在電廠發電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發電廠中的煤水灰監測測量顯得尤為重要。標志著發電的穩定性,保證火力電廠的穩定運行。為了提高電廠的發電效率,以及穩定的自動化運行水平,在生產過程中,煤/灰在輸送過程中產生的高粉塵,水經過加熱流轉過程中產生的凝結現象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據現場的介質,軟件自帶增益功能,根據現場介質的介電常數系統自動調節。可以穿透高粉塵,以及在水蒸氣凝結雷達天線的情況下,依然穩定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經常出現埋錘斷纜現象,...
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2024 - 08 - 07
雷達料位計在電廠中的應用∵火力發電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計水汽的凝結現象。一直是物/液位測量的重大難題,本文主要詳細闡述了RBRDZB-71-6-C雷達料位計針對這一復雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個產煤大國,以煤炭為原料的行業比較多。如煤化工,煤制油,煤發電,其中煤發電的主要燃料就是煤,在電廠發電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動汽輪機發電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰。∴發電廠中的煤水灰監測測量顯得尤為重要。標志著發電的穩定性,保證火力電廠的穩定運行。為了提高電廠的發電效率,以及穩定的自動化運行水平,在生產過程中,煤/灰在輸送過程中產生的高粉塵,水經過加熱流轉過程中產生的凝結現象。給測量帶來了更高的要求。雷達料液位計RBRDZB-71-6-C可以根據現場的介質,軟件自帶增益功能,根據現場介質的介電常數系統自動調節。可以穿透高粉塵,以及在水蒸氣凝結雷達天線的情況下,依然穩定運行。二.在選擇電廠物液位傳感器時,需要考慮以下幾個因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導波雷達。非接觸型超聲波、激光,雷達。都需要一些場景限制。如選擇不當,要么維護量大。要么達不到測量效果。例如電廠中的料位測量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規則性,在進料卸料過程中料面形狀為凹凸狀并帶有大量粉塵。重錘物位計測量。(屬于間歇式測量)不間斷的利用重錘上下接觸測量,精度低,經常出現埋錘斷纜現象,...
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2020 - 03 - 19
1、調查法運用視覺、嗅覺、觸覺。某些時候,損壞了的元件會變色、起泡或呈現燒焦的斑駁;燒壞的器材會發作一些特別的氣味;短路的芯片會發燙;用肉眼也能調查到虛焊或脫焊處。 2、敲擊法當發現雷達物位計運行時好時壞的景象,這種景象絕大多數是因為觸摸不良或虛焊形成的。關于這種狀況能夠選用敲擊與手壓法。所謂的“敲擊”即是對或許發作毛病的部位,經過小橡皮鎯頭或別的敲擊物輕輕擊打插件板或部件,看看是不是會引起犯錯或停機毛病。所謂“手壓”即是在毛病呈現時,關上電源后對插的部件和插頭和座從頭用手壓牢,再開機試試是不是會消除毛病。假如發現擊打一下機殼正常,再擊打又不正常時,最佳先將一切接頭重插牢再試。   3、更換法請求有兩臺同類型的儀器或有足夠的備件。將一個好的備品與毛病機上的同一元器材進行更換,看毛病是不是消除。 4、排除法所謂的排除法是經過拔插機內一些插件板、器材來判斷毛病因素的辦法。當拔除某一插件板或器材后外表康復正常,就闡明毛病發作在那里。 5、升降溫法有時外表作業較長時刻,或在夏日作業環境溫度較高時就會呈現毛病,關機查看正常,停一段時刻再開機又正常,過一瞬間又呈現毛病。這種景象是因為單個IC或元器材功能差,高溫特性參數達不到目標請求所造成的。為了找出毛病因素金屬加工網,可選用升降溫法。所謂降溫,即是在毛病呈現時,用棉纖將無水酒精在或許...
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除了安全之外,無人機還需要打破技術瓶頸

發布日期: 2020-09-09
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除了安全之外,無人機還需要打破技術瓶頸

近年來,伴隨著各國關注度的持續走高,無人機產業發展可謂取得了非凡成果。例如在我國,相關數據就顯示,截至2019年底我國民用無人機市場規模已經達到210億元,同時行業企業和產品也分別達到7000余家與40萬架,無人機駕駛員執照總數超6萬個。包括無人機產品、企業、規模等在內,都出現明顯增長,產業發展勢頭強勁。   


目前,憑借著易部署、安全、便捷等特點,我國無人機應用已經深入到航空攝影、農業植保、行業巡檢、遙感測繪、物流快遞、應急救援、個人娛樂等眾多領域和場景之中,不僅應用范圍不斷拓展,同時產業升級也日益提速。無人機通過在各行各業的普及應用,為行業發展的人力、成本、效率等問題帶去了行之有效的解決辦法。   


當然,雖然現階段無人機發展很快、熱度很高、價值很大,但其發展過程中依然存在不少問題與阻礙。其中,就包括無人機應用安全的缺失,以及創新、人才不足所帶來的技術局限。在前者問題上,黑飛所帶來的擾航、傷人等事件雖然讓人頭疼不已,但目前我國已在加強相關法律建設和強化行業監管,這為無人機的安全應用帶去了利好。   


而在后者問題上,我國則還需要持續努力。消費級無人機的技術門檻雖不高,可當前行業內卻尚未推行統一的標準,且行業人才缺失情況也比較嚴重。在此背景下,行業內擁有核心技術的企業并不多,大部分企業集中在從事組裝業務,缺乏核心自主研發能力,這導致我國無人機行業應用始終處于初級階段,無法真正滿足行業應用的需要。   


基于此,未來我國要想進一步推動無人機應用的成熟發展,除了需要在安全上做出保障之外,也還需要從技術做出提升。而要實現這一點,則需要遵循以下三方面的布局發展:   


首先是加大政府對無人機技術的支持和引導。無人機技術的突破升級需要巨額資金做支撐,這需要政府出臺相關政策給予紅利支持和引導;同時,無人機技術的背后也需要人才做基礎,這也需要政府通過政策加速人才配套體系建設,為行業發展培育和儲備更多優質人才。綜合來看,政府的支持是助推無人機技術的關鍵力量之一。   


其次是加速完善無人機產業鏈和生態的發展。無人機技術的突破需要全產業鏈的共同參與,未來,我國需要構建制造業與服務業一體化的新型產業協同體系,從專注于設計、研發、制造等技術領域,擴張到無人機租賃、操作員培訓等管理、服務、保障等領域之中,只有通過無人機全新產業鏈的構建,才能有效推動產業成熟發展。   


最后是進一步強調和增強無人機企業主導地位。無人機技術的突破、無人機人才的培養、無人機行業標準的建立以及無人機產業鏈的形成,歸根結底還是需要企業作為重要主體。基于此,未來我國需要增強企業創新意識,統籌校企各方資源,全力支持和引導企業完善布局,通過企業的共同參與,帶動行業與產業的進一步火熱發展。

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