雷達(dá)液位計(jì)可以通過發(fā)射能量極低的極短微波脈沖信號(hào)，并通過天線系統(tǒng)接收反射信號(hào)來判斷液位。 酯化反應(yīng)釜用于反應(yīng)和蒸餾。液位波動(dòng)很大，經(jīng)常被泡沫覆蓋，泡沫可以吸收微波，反射微波。因此，液位波動(dòng)和泡沫對(duì)雷達(dá)液位計(jì)的測(cè)量有嚴(yán)重的干擾，用雷達(dá)液位計(jì)顯示酯化反應(yīng)釜的液位往往不準(zhǔn)確。為了解決這個(gè)問題，出現(xiàn)了一種能夠精確測(cè)量液位的抗干擾裝置。 雷達(dá)液位計(jì)的抗干擾裝置還包括套筒和配重，套筒設(shè)置在雷達(dá)液位計(jì)的下方，配重設(shè)置在套筒內(nèi)部空間的下部；配重塊的上端通過導(dǎo)波纜繩與所述雷達(dá)液位計(jì)相連，配重塊的側(cè)面和下部分別通過固定支撐和牽引支撐固定在所述套管的內(nèi)部空間的下部；套管的上管壁上有一個(gè)撕裂通氣孔，套管的下管壁上有一個(gè)進(jìn)液孔。 工作時(shí)，殼體底部插入液面下，液體可通過進(jìn)液孔進(jìn)出。套管內(nèi)液面相對(duì)穩(wěn)定，套管外泡沫不易進(jìn)入套管。即使少量進(jìn)入，空間也很小，很快就會(huì)破裂，從而實(shí)現(xiàn)雷達(dá)液位計(jì)的抗干擾目的。
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![我國首部流域?qū)ｉT法律正式發(fā)布 流域治理需求加速釋放]( "我國首部流域?qū)ｉT法律正式發(fā)布 流域治理需求加速釋放")
長江流域幅員遼闊，水資源豐富，是我國重要的水源地、水電能源基地、黃金水道和生物寶庫。近年來，隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，流域水污染，尤其是中下游水污染，已成為長江水環(huán)境的一個(gè)嚴(yán)重問題。 近年來，長江流域水環(huán)境監(jiān)測(cè)中心編輯了《水環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)范》(SL219-2013)、《內(nèi)陸水域浮游植物監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(SL733-2016)，并參與了《水質(zhì)數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)與標(biāo)識(shí)符規(guī)定》(SL325-2005)、《氣相色譜法測(cè)定水中酚類化合物》(SL 463-2009)、《氣相色譜法測(cè)定水中酞酸酯類化合物》(SL464-2009)等一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。 2021年3月1日，我國第一部專門的流域法律《長江保護(hù)法》正式實(shí)施。強(qiáng)調(diào)建立流域整體協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)水資源保護(hù)和利用，完善水污染防治措施，推進(jìn)生態(tài)環(huán)境修復(fù)、綠色發(fā)展理念和規(guī)劃，建立長江流域生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償制度，嚴(yán)格履行法律責(zé)任。 隨著國家對(duì)長江流域水環(huán)境保護(hù)的重視，可以預(yù)見，長江流域?qū)⒎e極建立生態(tài)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)和水質(zhì)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，加強(qiáng)污水處理設(shè)施建設(shè)，確保水生態(tài)和水安全，這將帶動(dòng)水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀器的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大。 在長江流域水環(huán)境監(jiān)測(cè)中心，高密度水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)儀、水環(huán)境低空信息探測(cè)器、生物回聲探測(cè)儀、總有機(jī)碳測(cè)定儀、等離子發(fā)射光譜儀等先進(jìn)的分析測(cè)試儀器設(shè)備一應(yīng)俱全。 長江是我國的重要水源。隨著《長江保護(hù)法》的正式實(shí)施，長江流域的污染防治越來越受...
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雷達(dá)物位計(jì)的原理體現(xiàn)在它是一種采用反射原理作為測(cè)量方法的裝置。脈沖形成的脈沖波經(jīng)過反射后，沿著道路走過來就可以完成測(cè)量操作，測(cè)試范圍也很大。雷達(dá)液位計(jì)安裝時(shí)對(duì)其位置有嚴(yán)格的要求。這里有三個(gè)位置不適合安裝液位計(jì)。 1、離進(jìn)料口近 由于離進(jìn)料口近，進(jìn)料會(huì)極大干擾雷達(dá)介質(zhì)傳播與反射，所以我們?cè)诎惭b雷達(dá)液位計(jì)的時(shí)候，要盡量遠(yuǎn)離進(jìn)料口。 2、圓形罐體裝在正中間 雷達(dá)液位計(jì)是非接觸式的液位計(jì)，由于存在波束角所以在安裝的時(shí)候要盡量遠(yuǎn)離管壁，但是遇到需要安裝在圓形或者拱形罐體的時(shí)候，安裝位置不能安裝在罐體的頂部中間，在正常測(cè)量的時(shí)候除了會(huì)產(chǎn)生間接回波還會(huì)受到多次回波的影響。多次回波可能比真正回波的信號(hào)閥值還大，因?yàn)橥ㄟ^頂部可集中多個(gè)回波，所以不能安裝在中心位置。 3、雷達(dá)插深不夠 在安裝的時(shí)候我們現(xiàn)場(chǎng)需要焊接短接，但是我們往往不會(huì)注意對(duì)短接的長度做出要求，導(dǎo)致雷達(dá)液位計(jì)探頭還在短接里面，從而導(dǎo)致液位測(cè)量不準(zhǔn)，顯示的液位比實(shí)際值大很多，且不隨著液面的高度變化而變化。這個(gè)時(shí)候一定要注意，雷達(dá)液位計(jì)安裝好之后探頭一定要伸入罐體內(nèi)部且距離較少有10mm，才能保證雷達(dá)液位計(jì)正常工作。
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![全國政協(xié)委員郭繼孚：建議推動(dòng)交通盡快實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰]( "全國政協(xié)委員郭繼孚：建議推動(dòng)交通盡快實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰")
目前，我國每年的二氧化碳排放量約為100億噸，其中交通運(yùn)輸約占10%，而城市交通占交通運(yùn)輸?shù)?0%以上(航空、鐵路、水運(yùn)除外)。全國政協(xié)委員郭繼孚提出了幾項(xiàng)建議，以推動(dòng)交通運(yùn)輸盡快實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)。 促進(jìn)交通與城市協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)造低碳生活方式。優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局和城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)，構(gòu)建混合功能、公交導(dǎo)向、多組團(tuán)集約、緊湊發(fā)展的城市布局。 促進(jìn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變。出臺(tái)政策充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿降低居民對(duì)汽車的依賴，調(diào)整機(jī)動(dòng)車的空間和時(shí)間出行結(jié)構(gòu)，通過立法明確相關(guān)措施的合法性。 繼續(xù)推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵””。各城市根據(jù)實(shí)際情況，推動(dòng)大宗貨物由公路向鐵路運(yùn)輸。加強(qiáng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策保障，通過政府、企業(yè)和鐵路部門共享的方式，解決重點(diǎn)貨物公共鐵路運(yùn)輸?shù)牟顑r(jià)問題。 加快機(jī)動(dòng)車能源結(jié)構(gòu)的零碳轉(zhuǎn)換。在國家和城市兩級(jí)，應(yīng)盡快發(fā)布面向碳達(dá)峰和碳中和的機(jī)動(dòng)車電氣化發(fā)展路線圖，并規(guī)定禁止銷售燃油車輛的時(shí)間表。建立健全城市機(jī)動(dòng)車電氣化政策體系，重點(diǎn)實(shí)施運(yùn)營激勵(lì)和設(shè)立超低排放區(qū)(或零排放區(qū))等路權(quán)配置措施，加大新能源汽車替代現(xiàn)有燃料汽車的政策引導(dǎo)力度。 智能交通有助于提高交通運(yùn)行效率。建議從技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定等方面深化對(duì)旅行預(yù)訂的研究，以提高旅行預(yù)訂的接受度，促進(jìn)未來交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。明確與自主駕駛相關(guān)的城市交通規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營管理框架體系，提前部署新的交通基礎(chǔ)設(shè)施
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智能雷達(dá)物位計(jì)是利用微波技術(shù)檢測(cè)物位的高科技產(chǎn)品。物位計(jì)具有穿透性好、對(duì)惡劣環(huán)境和被測(cè)材料適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。智能雷達(dá)物位計(jì)采用大規(guī)模集成電路、雷達(dá)原理、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和快速傅里葉變換(FFT)技術(shù)。連續(xù)初始測(cè)量可以測(cè)量液體和固體(塊和粉末)的物位，具有遠(yuǎn)距離測(cè)量(35米)和高精度的特點(diǎn)。 智能雷達(dá)物位計(jì)在使用的過程中如果出現(xiàn)了以下的故障，大家可以根據(jù)我們提供的方案維修： 1、如果輸出的電流始終為4mA且無錯(cuò)誤報(bào)警的話，那么應(yīng)檢查輸出是否為0。 2、容器中有干擾回波時(shí)，那么應(yīng)該： a、檢查料位計(jì)的安裝是否正確，排除安裝干擾; b、可通過固定目標(biāo)抑制來排除。 3、如果液位在適用范圍內(nèi)發(fā)生報(bào)警的話，那么應(yīng)將： a、液位下降高低于安全距離，報(bào)警將立即消失; b、初始調(diào)試罐為全空時(shí)出現(xiàn)此報(bào)警，可通過干擾抑制來排除。 4、如果表頭堵塞,同時(shí)顯示滿罐的話，智能雷達(dá)物位計(jì)那么應(yīng)對(duì)比其參數(shù)設(shè)置，如果確定參數(shù)正確，就要做遍空罐譜就可解決了。
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近年來，我國對(duì)固體廢物的控制絲毫沒有松懈，逐漸從“夯實(shí)基礎(chǔ)”走向“填短板”和精細(xì)化管理的深層次階段。 這一方面說明固體廢物污染治理取得了可喜的成效，另一方面也意味著這個(gè)“網(wǎng)”需要織得更密。 首當(dāng)其沖，頂層設(shè)計(jì)方面就能看出端倪—— 一、支持力度不減，涉足領(lǐng)域愈微 集中力量鞏固大方向成果，小區(qū)域精細(xì)化管理，已成為當(dāng)前固體廢物處置和控制的新形勢(shì)。 固體廢物污染控制既要從科學(xué)規(guī)劃和統(tǒng)籌管理入手，也要注意難點(diǎn)、痛點(diǎn)和重大矛盾。 對(duì)于“白色污染”，2020年元旦發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》。 一年過半又再發(fā)《關(guān)于扎實(shí)推進(jìn)塑料污染治理工作的通知》，，商務(wù)部還專門下發(fā)了關(guān)于“商業(yè)”領(lǐng)域塑料污染治理工作的通知，顯示了對(duì)它的重視。 根據(jù)“有針對(duì)性”的法律法規(guī)如廢輪胎利用、建筑垃圾減量、廢舊家電回收、畜禽糞便還田、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、農(nóng)藥包裝回收等。 越是能體現(xiàn)“涉及領(lǐng)域越小”的事實(shí)，也間接說明了“十三五”期間，我國固體廢物管理和控制正在往細(xì)微之處滲透，處置能力的增強(qiáng)伴隨著管理方式轉(zhuǎn)變的顯著成效。 2020年是“十三五”收官之年，顯然我國打了一個(gè)漂亮的污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。而為了“十四五”開好頭，奠好基，這一年的“沖刺”效應(yīng)也是席卷了全國。 與此同時(shí)，各項(xiàng)工作為2020年，以及“十三五”固體廢棄物污染治理畫上了“各自完滿”的句點(diǎn)。 二、綜合研判，展望2021 十九屆五中全會(huì)...
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雷達(dá)液位計(jì)作為一種非接觸式測(cè)量儀器，常用于測(cè)量工業(yè)廢水、酸堿液體、石灰漿和各種食品漿液等各種液體介質(zhì)的液位，在石油、水利、醫(yī)藥、建材等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。并且由于其操作簡單，對(duì)惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，受到很多專業(yè)人士的喜愛。 雷達(dá)液位計(jì)主要由雷達(dá)探測(cè)器(一次表)和雷達(dá)顯示儀表(二次表)組成。雷達(dá)探測(cè)器主要由主體、連接法蘭和天線組成。天線分為喇叭型，直接與波導(dǎo)管連接。雷達(dá)顯示儀提供與上位機(jī)連接的RS-485接口，可以傳輸液位、報(bào)警信號(hào)等參數(shù)，也可以通過上位機(jī)控制智能雷達(dá)顯示儀。 那么雷達(dá)液位計(jì)的應(yīng)用特點(diǎn)是什么？ 1、準(zhǔn)確、安全、節(jié)能。雷達(dá)液位計(jì)可以在真空和壓力下測(cè)量，并且精確、安全和可塑造性強(qiáng)。 2、連續(xù)精確的測(cè)量。由于電磁波的特性，不受環(huán)境影響。因此，它的測(cè)量有著廣泛的應(yīng)用。雷達(dá)液位計(jì)探頭與介質(zhì)表面無接觸，屬于非接觸測(cè)量，可以準(zhǔn)確、快速地測(cè)量不同介質(zhì)。 3、應(yīng)用范圍廣，幾乎可以測(cè)量所有介質(zhì)。 4、維護(hù)方便，操作簡單。雷達(dá)液位計(jì)具有故障報(bào)警和自診斷功能。根據(jù)操作顯示模塊提示的錯(cuò)誤碼，及時(shí)確定并排除故障，使得維護(hù)和校正更加方便準(zhǔn)確，保證了儀器的正常運(yùn)行。 5、能抑制干擾回波。
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